Toto staré auto z 50. rokov stálo dlho na ulici, kým sa ho nerozhodli opraviť: fotografie pred/po

Staré auto z roku 1950 stálo na ulici mnoho rokov 😢 V dôsledku toho bola karoséria pokrytá hrdzou a mnoho častí zhnilo 😱 Majiteľ auta minul obrovský majetok na jeho opravu: ošetril karosériu, vymenil staré diely za nové, natrel ho na bielo a zrenovoval interiér auta 😲 Výsledok bol nádherný 😍 Čo majster dosiahol, ukazujeme na odkaze v komentároch 👇👇

Obnoviť vzácny kus je mimoriadne náročná úloha. Niektorí ľudia sa jej však neboja. Láska k sovietskemu autu dokáže prekonať všetky vrtochy osudu.

Veterán z roku 1950 stál mnoho rokov vonku. V dôsledku toho bol v zlom stave: karoséria bola pokrytá hrdzou a mnohé časti stratili svoju celistvosť.

Dokumenty sa však zachovali v perfektnom poriadku, čo dávalo nádej na ich úplnú obnovu.

Auto bolo prepravené prepravcom automobilov niekoľko tisíc kilometrov, po čom sa začala kompletná demontáž karosérie. Niektoré prvky boli úplne zhnité – ich reštaurovanie bolo zbytočné.

Majiteľ si preto musel hľadať originálne náhradné diely, aby zachoval historickú autenticitu auta.

Prvou fázou bolo kompletné pieskovanie karosérie. Bez toho by reštaurovanie nedávalo zmysel – bolo potrebné zbaviť sa hrdze až po spodok.

Postupne boli staré diely nahradené originálnymi dielmi, ktoré sa nachádzali v rôznych častiach krajiny a niekedy aj za jej hranicami. Finančné náklady boli obrovské, ale auto nebolo zreštaurované na predaj, ale „pre dušu“.

Keď bolo telo úplne vyčistené a pripravené, začalo sa s maľovaním. Voľba padla na bielu – neočakávaná, ale veľmi úspešná možnosť.

Potom prišla fáza starostlivej montáže. Osobitná pozornosť sa venovala chrómovým prvkom, ktoré boli v polovici 20. storočia neoddeliteľnou súčasťou aj lacnejších modelov.

Každý prvok bol starostlivo zreštaurovaný a nainštalovaný na svoje miesto, čím sa autu vrátil jeho bývalý luxus.

Práce na interiéri neboli o nič menej zložité. Bolo potrebné nielen vymeniť čalúnenie a palubnú dosku, ale aj zrenovovať strechu kabrioletu.

Pôvodný látkový vrch bol takmer úplne zničený: drevené prvky sa premenili na prach, kovové časti sa sotva zachovali.

Nebolo možné nájsť technickú dokumentáciu k návrhu, takže proces obnovy strechy sa stal skutočnou výzvou.

Napriek všetkým ťažkostiam bola plátenná strecha zrekonštruovaná s maximálnou autenticitou. Odtieň látky sa síce mierne líšil od originálu, ale celková estetika a konštrukcia zostali verné historickému vzhľadu auta.

Videos from internet