Najobľúbenejšia železničná tradícia Japonska získala novú tvár – a nové fúzy. 7. januára bola za prednostku stanice Kishi oficiálne vymenovaná kaliko mačka menom Jontama . Túto príležitosť si pripomenuli skromným, no dojímavým ceremoniálom, ktorého sa zúčastnili zamestnanci železníc, miestni podporovatelia a oddaní fanúšikovia slávneho mačacieho personálu trate. Na krk jej bola starostlivo umiestnená pamätná medaila s jej novým titulom, čím sa spečatila jej úloha v histórii železníc.
Stanica Kishi je súčasťou linky Kishigawa spoločnosti Wakayama Electric Railway , trasy, ktorá sa stala medzinárodne známou vďaka svojim „mačacím zamestnancom“. Od roku 2007 dostávajú mačky, ktoré tam žijú, čestné železničné tituly. Očarujú cestujúcich vítaním návštevníkov, pózovaním na fotografiách a pokojným dohľadom nad životom na stanici, oblečené v miniatúrnych klobúkoch prednostu stanice. Čo sa začalo ako bezstarostný nápad, sa rozrástlo na globálny fenomén, ktorý priťahuje turistov z celého sveta a premieňa malú vidiecku železnicu na kultúrnu ikonu.
Do tímu sa pridáva nový zamestnanec
Popri Yontamovom povýšení železnica predstavila aj Rokutamu , rozkošného nováčika, ktorý bol oficiálne označený za „kandidáta“ na vedúceho stanice. Rokutama, ktorá je stále v príprave, predstavuje ďalšiu generáciu mačacieho personálu a zabezpečuje pokračovanie obľúbenej tradície. Medzi jej prvé povinnosti patrí pozorovanie života na stanici, vítanie cestujúcich a – čo je najdôležitejšie – zdokonaľovanie umenia vyzerať dôstojne počas spánku.
Prezident spoločnosti Wakayama Electric Railway Mitsunobu Kojima na webovej stránke spoločnosti vysvetlil, že Rokutama je označovaná skôr ako „kandidátka“ než ako učňovňa, pretože ešte neabsolvovala rozmarne pomenované školiace stredisko pre vedúcich staníc elektrickej električky Okayama . V podstate bola do služby vyslaná skôr, podobne ako študent, ktorý získava reálne skúsenosti pred ukončením štúdia.
Pokračovanie v Taminom odkaze
Mačky linky Kishigawa sa riadia jedinečnou tradíciou pomenovávania, ktorá siaha až k Tamovi , pôvodnému prednostovi stanice vymenovanému v roku 2007. Meno každého nástupcu nadväzuje na Tamov odkaz s číselnou predponou: Nitama (Tama II), Yontama (Tama IV) a Gotama (Tama V), ktorí sa k tímu pripojili minulý rok, aby pomohli rozdeliť si povinnosti medzi stanicami Kishi a Idakiso. S príchodom Rokutamu (Tama VI) rodová línia pokračuje.
Tohtoročný ceremoniál vzdal hold aj Nitame , ktorá zomrela v novembri a bola posmrtne menovaná čestnou prednostkou stanice ako uznanie za jej roky služby. Tama samotná zostáva legendárnou postavou v histórii japonských železníc, ktorej sa pripisuje zásluha na záchrane upadajúcej trate Kishigawa pred finančným kolapsom. Jej úspech inšpiroval podobné iniciatívy po celom Japonsku, pričom iné miestne železnice vymenovali zvieratá za symbolický personál.
Keďže Jontama je teraz oficiálne v službe a Rokutama čaká na svoje miesto, tradícia linky Kišigava poháňaná labkami nevykazuje žiadne známky spomalenia – opäť to dokazuje, že niekedy je najlepším spôsobom, ako si získať srdcia a podporiť cestovný ruch, mačka v klobúku. 🐾🚉
